一种节能型电子负载老化车检测设备

专利摘要:
本实用新型公开了一种节能型电子负载老化车检测设备，包括主体检测柜和排气泵，所述主体检测柜的一侧固定有转动轴，且主体检测柜的表面安装有柜门，所述柜门的表面设置有玻璃面。该节能型电子负载老化车检测设备柜门通过转动轴与主体检测柜之间可以进行转动，且玻璃面与柜门之间固定在一起，通过转动轴，可以在检测的时候进行封闭，从而保证内部环境的独立性不会受到干扰，同时可以对外部人员进行保护，通过玻璃面，可以对内部的工作环境进行观察，排气泵、导气管和进气口与主体检测柜之间相连通，通过排气泵，可以将装置内部产生的热量进行排出，通过单管多通道的连接方式可以减少散热时消耗的能量，从而达到节能的效果。
公开号:CN214335098U
申请号:CN202120216627.6U
申请日:2021-01-27
公开日:2021-10-01
发明作者:张民；易告辉；邹永滨；范贤杰；李林宝
申请人:Shenzhen Fangkexun Technology Co ltd；
IPC主号:G01R31-00

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及电子负载老化车检测装置技术领域，具体为一种节能型电子负载老化车检测设备。
[n0002] 电子负载应该有完善的保护功能，保护功能分为对内保护功能和对外保护功能，对内保护有：过压保护，过流保护，过功率保护，电压反向和过温保护，然而电子负载老化需要用到检测设备进行检测，检测设备有很多种类，工厂常用的检测设备有很多，有质量检测分析仪器，材质检测、包装检测设备等也是常见的检测设备，在包装环节中比较常见的有包装材料检测仪、金属检测设备、非金属检测设备以及无损检测设备等。
[n0003] 现有的电子负载老化车检测设备结构过于复杂，使用时检测时消耗的能量以及对装置散热消耗的能量不能进行节约，且不能够对检测的数量以及大小高度变化对放置板进行调整的问题，为此，我们提出一种节能型电子负载老化车检测设备。
[n0004] 本实用新型的目的在于提供一种节能型电子负载老化车检测设备，以解决上述背景技术中提出的现有的电子负载老化车检测设备结构过于复杂，使用时检测时消耗的能量以及对装置散热消耗的能量不能进行节约，且不能够对检测的数量以及大小高度变化对放置板进行调整的问题。
[n0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能型电子负载老化车检测设备，包括主体检测柜和排气泵，所述主体检测柜的一侧固定有转动轴，且主体检测柜的表面安装有柜门，所述柜门的表面设置有玻璃面，所述主体检测柜的内部安装有放置板，且放置板的一端设置有安装头，所述排气泵位于主体检测柜的顶部一侧，且排气泵的输出端连接有导气管，所述导气管的一侧连接有进气口，所述放置板的表面上方固定有防静电胶垫，且放置板的前端安装有接线板，所述接线板的一端设置有卡扣头，所述放置板的上方一侧固定有固定块，且固定块的另一侧连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一侧安装有夹持板，所述主体检测柜的一侧表面通过安装螺栓安装有侧盖板，且侧盖板的表面中部开设有调节孔。
[n0006] 优选的，所述柜门通过转动轴与主体检测柜之间构成旋转结构，且玻璃面与柜门之间为固定连接。
[n0007] 优选的，所述排气泵、导气管和进气口与主体检测柜之间相互连通，且进气口与主体检测柜之间紧密贴合。
[n0008] 优选的，所述放置板通过安装头和调节孔与侧盖板之间构成活动连接结构，且侧盖板通过安装螺栓与主体检测柜之间构成可拆卸结构。
[n0009] 优选的，所述接线板通过卡扣头与放置板之间构成卡合结构，且防静电胶垫与放置板之间为粘接。
[n0010] 优选的，所述固定块通过复位弹簧与夹持板之间构成弹性连接结构，且复位弹簧与夹持板和固定块之间为固定连接。
[n0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[n0012] 1、柜门通过转动轴与主体检测柜之间可以进行转动，且玻璃面与柜门之间固定在一起，通过转动轴，可以在检测的时候进行封闭，从而保证内部环境的独立性不会受到干扰，同时可以对外部人员进行保护，通过玻璃面，可以对内部的工作环境进行观察，排气泵、导气管和进气口与主体检测柜之间相连通，通过排气泵，可以将装置内部产生的热量进行排出，通过单管多通道的连接方式可以减少散热时消耗的能量，从而达到节能的效果。
[n0013] 2、放置板通过安装头和调节孔与侧盖板之间安装在一起，且侧盖板通过安装螺栓与主体检测柜之间可以进行拆卸，通过安装头，可以将放置板与侧盖板之间进行安装在一起，通过调节孔，可以调整放置板的数量以及间距，从而可以根据不同大小高度的物件进行调整，通过安装螺栓，可以将侧盖板进行拆装，从而可以对放置板进行取出。
[n0014] 3、接线板通过卡扣头与放置板之间卡合在一起，且防静电胶垫与放置板之间相粘接，通过接线板，可以与要检测的仪器进行电性连接，通过卡扣头，可以方便将接线板进行快速组装与拆卸，通过防静电胶垫，可以防止产生静电对检测产生影响，固定块通过复位弹簧与夹持板之间弹性连接在一起，且复位弹簧与夹持板和固定块之间相固定，通过夹持板，可以对要检测的仪器进行固定，避免出现杂乱的现象，通过复位弹簧，可以根据不同大小的仪器调整夹持的距离。
[n0015] 图1为本实用新型整体结构示意图；
[n0016] 图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
[n0017] 图3为本实用新型主体检测柜右视结构示意图。
[n0018] 图中：1、主体检测柜；2、转动轴；3、柜门；4、玻璃面；5、放置板；6、安装头；7、排气泵；8、导气管；9、进气口；10、防静电胶垫；11、接线板；12、卡扣头；13、固定块；14、复位弹簧；15、夹持板；16、侧盖板；17、安装螺栓；18、调节孔。
[n0019] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0020] 请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种节能型电子负载老化车检测设备，包括主体检测柜1和排气泵7，主体检测柜1的一侧固定有转动轴2，且主体检测柜1的表面安装有柜门3，柜门3的表面设置有玻璃面4，主体检测柜1的内部安装有放置板5，且放置板5的一端设置有安装头6，排气泵7位于主体检测柜1的顶部一侧，且排气泵7的输出端连接有导气管8，导气管8的一侧连接有进气口9，放置板5的表面上方固定有防静电胶垫10，且放置板5的前端安装有接线板11，接线板11的一端设置有卡扣头12，放置板5的上方一侧固定有固定块13，且固定块13的另一侧连接有复位弹簧14，复位弹簧14的另一侧安装有夹持板15，主体检测柜1的一侧表面通过安装螺栓17安装有侧盖板16，且侧盖板16的表面中部开设有调节孔18；
[n0021] 柜门3通过转动轴2与主体检测柜1之间构成旋转结构，且玻璃面4与柜门3之间为固定连接，通过转动轴2，可以在检测的时候进行封闭，从而保证内部环境的独立性不会受到干扰，同时可以对外部人员进行保护，通过玻璃面4，可以对内部的工作环境进行观察，排气泵7、导气管8和进气口9与主体检测柜1之间相互连通，且进气口9与主体检测柜1之间紧密贴合，通过排气泵7，可以将装置内部产生的热量进行排出，通过单管多通道的连接方式可以减少散热时消耗的能量，从而达到节能的效果；
[n0022] 放置板5通过安装头6和调节孔18与侧盖板16之间构成活动连接结构，且侧盖板16通过安装螺栓17与主体检测柜1之间构成可拆卸结构，通过安装头6，可以将放置板5与侧盖板16之间进行安装在一起，通过调节孔18，可以调整放置板5的数量以及间距，从而可以根据不同大小高度的物件进行调整，通过安装螺栓17，可以将侧盖板16进行拆装，从而可以对放置板5进行取出；
[n0023] 接线板11通过卡扣头12与放置板5之间构成卡合结构，且防静电胶垫10与放置板5之间为粘接，通过接线板11，可以与要检测的仪器进行电性连接，通过卡扣头12，可以方便将接线板11进行快速组装与拆卸，通过防静电胶垫10，可以防止产生静电对检测产生影响，固定块13通过复位弹簧14与夹持板15之间构成弹性连接结构，且复位弹簧14与夹持板15和固定块13之间为固定连接，通过夹持板15，可以对要检测的仪器进行固定，避免出现杂乱的现象，通过复位弹簧14，可以根据不同大小的仪器调整夹持的距离。
[n0024] 工作原理：首先通过转动轴2，可以在检测的时候进行封闭，从而保证内部环境的独立性不会受到干扰，同时可以对外部人员进行保护，随后通过玻璃面4，可以对内部的工作环境进行观察，然后通过排气泵7，可以将装置内部产生的热量进行排出，通过单管多通道的连接方式可以减少散热时消耗的能量，从而达到节能的效果，此时通过安装头6，可以将放置板5与侧盖板16之间进行安装在一起，随后通过调节孔18，可以调整放置板5的数量以及间距，从而可以根据不同大小高度的物件进行调整，然后通过安装螺栓17，可以将侧盖板16进行拆装，从而可以对放置板5进行取出，此时通过接线板11，可以与要检测的仪器进行电性连接，随后通过卡扣头12，可以方便将接线板11进行快速组装与拆卸，然后通过防静电胶垫10，可以防止产生静电对检测产生影响，随后通过夹持板15，可以对要检测的仪器进行固定，避免出现杂乱的现象，最后通过复位弹簧14，可以根据不同大小的仪器调整夹持的距离。
[n0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种节能型电子负载老化车检测设备，包括主体检测柜(1)和排气泵(7)，其特征在于：所述主体检测柜(1)的一侧固定有转动轴(2)，且主体检测柜(1)的表面安装有柜门(3)，所述柜门(3)的表面设置有玻璃面(4)，所述主体检测柜(1)的内部安装有放置板(5)，且放置板(5)的一端设置有安装头(6)，所述排气泵(7)位于主体检测柜(1)的顶部一侧，且排气泵(7)的输出端连接有导气管(8)，所述导气管(8)的一侧连接有进气口(9)，所述放置板(5)的表面上方固定有防静电胶垫(10)，且放置板(5)的前端安装有接线板(11)，所述接线板(11)的一端设置有卡扣头(12)，所述放置板(5)的上方一侧固定有固定块(13)，且固定块(13)的另一侧连接有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的另一侧安装有夹持板(15)，所述主体检测柜(1)的一侧表面通过安装螺栓(17)安装有侧盖板(16)，且侧盖板(16)的表面中部开设有调节孔(18)。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种节能型电子负载老化车检测设备，其特征在于：所述柜门(3)通过转动轴(2)与主体检测柜(1)之间构成旋转结构，且玻璃面(4)与柜门(3)之间为固定连接。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种节能型电子负载老化车检测设备，其特征在于：所述排气泵(7)、导气管(8)和进气口(9)与主体检测柜(1)之间相互连通，且进气口(9)与主体检测柜(1)之间紧密贴合。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种节能型电子负载老化车检测设备，其特征在于：所述放置板(5)通过安装头(6)和调节孔(18)与侧盖板(16)之间构成活动连接结构，且侧盖板(16)通过安装螺栓(17)与主体检测柜(1)之间构成可拆卸结构。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种节能型电子负载老化车检测设备，其特征在于：所述接线板(11)通过卡扣头(12)与放置板(5)之间构成卡合结构，且防静电胶垫(10)与放置板(5)之间为粘接。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种节能型电子负载老化车检测设备，其特征在于：所述固定块(13)通过复位弹簧(14)与夹持板(15)之间构成弹性连接结构，且复位弹簧(14)与夹持板(15)和固定块(13)之间为固定连接。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120216627.6U|CN214335098U|2021-01-27|2021-01-27|一种节能型电子负载老化车检测设备|CN202120216627.6U| CN214335098U|2021-01-27|2021-01-27|一种节能型电子负载老化车检测设备|